Guía completa
Lo que suele dar guerra en coches de esta zona
Faros y antinieblas. Con la boira de los inviernos de Lleida, las luces se usan mucho y las bombillas trabajan horas. Además, es fácil que alguien cambie una bombilla con prisa y el faro quede desajustado. Revisamos que todo encienda y que el haz esté a la altura correcta.
Neumáticos y suspensión en vehículos de trabajo. Las furgonetas que entran en fincas o circulan por caminos rurales castigan rótulas, silentblocks y amortiguadores, y eso acaba notándose en un desgaste irregular de las ruedas. Comprobamos las holguras y la profundidad del dibujo en toda la banda, no solo en el centro.
Emisiones en coches con poco uso o trayectos cortos. Un diésel que casi nunca sale a carretera puede tener el filtro de partículas cargado o un testigo de motor encendido. Antes de la inspección, a veces basta con un recorrido largo por la C-13 o la A-2 para que el sistema se regenere; otras veces hay que leer la avería y repararla.
Cómo organizarte
- Mira la fecha de caducidad en la tarjeta o en el parabrisas.
- Ven a la pre-ITV unas dos semanas antes.
- Decide qué reparar con el resumen en la mano.
- Pide cita en la estación con la tranquilidad de conocer el estado del coche.
Si el resultado de la inspección sale desfavorable, trae el informe y te decimos qué hay que corregir y cuánto tiempo lleva.
Llámanos al 641 161 771 o escríbenos por WhatsApp para reservar hora.
